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公司新聞

思民制冷:食品公司建雞肉冷庫,數字冷鏈平臺助力產(chǎn)業(yè)保鮮提速

發(fā)布日期:2024/2/27 10:10:20 來(lái)源:思民制冷 作者:思民制冷

        近日,數字冷鏈平臺運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運數據顯示,正月初七至正月十五龍年節后復工以來(lái),聊城當地的冷鮮企業(yè),已通過(guò)平臺向山東本地、河北、河南、廣東和安徽等地運送了超3500噸雞肉及相關(guān)預制品,發(fā)貨量闖進(jìn)全國前十。

消費熱開(kāi)啟肉雞產(chǎn)業(yè)復工“開(kāi)門(mén)紅”

  龍年春節消費市場(chǎng)可謂“熱辣滾燙”。文化和旅游部數據顯示,2024年春節假期期間國內出游人次達4.74億,同比增長(cháng)34.3%;商務(wù)部數據顯示,除夕當日全國示范步行街客流量、營(yíng)業(yè)額同比分別增長(cháng)26.9%、21.7%,春節期間全國重點(diǎn)零售和餐飲企業(yè)銷(xiāo)售額同比增長(cháng)8.5%;抖音《2024年春節消費數據報告》也顯示,除夕至大年初六美食訂單同比增長(cháng)99%。雞鴨肉冷庫建造

洪達食品公司經(jīng)營(yíng)的部分雞肉產(chǎn)品

  洪達是聊城當地規模較大的雞鴨屠宰公司,擁有5000噸的冷貨儲能,年雞肉產(chǎn)品、調理雞及各類(lèi)副產(chǎn)品的生產(chǎn)銷(xiāo)售額超億元,業(yè)務(wù)覆蓋全國大部分省份。春江水暖,洪達比一般企業(yè)更先感受到了市場(chǎng)的暖意!罢u等雞肉制的小食、漢堡等快餐都是人們旅游逛街的心頭好;一般正餐,雞也是餐桌上的主角之一。同時(shí),德州扒雞、符離集燒雞、東北熏雞、溝幫子熏雞這些響當當的特產(chǎn)也很受歡迎。


       今年春節消費異;馃,客戶(hù)年前備下的貨消耗都很快,急需更多的原材料供給!逼髽I(yè)銷(xiāo)售負責人劉偉華介紹,公司今年比往年更早地接到了商家補貨的訂單。初六復工當日,洪達就通過(guò)運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運調車(chē)向江蘇、河南等地發(fā)了100多噸雞肉。

  位于聊城陽(yáng)谷縣的亨利肉類(lèi)加工有限公司也選擇了初六開(kāi)業(yè),銷(xiāo)售負責人盧婷介紹,“復工沒(méi)幾天,公司通過(guò)平臺調車(chē)向山西臨汾、湖南長(cháng)沙、安徽合肥等發(fā)了十幾車(chē)的凍雞產(chǎn)品,車(chē)型從4.2米到15米半掛車(chē)都有,客戶(hù)主要是市場(chǎng)檔口、食品廠(chǎng)和電商等,從凍雞一個(gè)品類(lèi)上已經(jīng)感覺(jué)到了龍年的熱度!食品公司凍庫建設

裝好凍雞后,貨車(chē)司機準備出發(fā)

數字冷鏈平臺提速肉雞產(chǎn)業(yè)鏈

  雞肉是我國第二大肉類(lèi)產(chǎn)品,近年來(lái)在肉類(lèi)消費結構中的占比不斷提升。肉雞產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為山東省聊城市的重要產(chǎn)業(yè)之一,而其中又以陽(yáng)谷為翹楚。當前,陽(yáng)谷縣正依托鳳祥股份、維爾康建設肉食食品產(chǎn)業(yè)園,將陽(yáng)谷打造成為產(chǎn)業(yè)鏈條完全、冷鏈物流完備、銷(xiāo)售配套完善的“中國雞肉預制菜之都”。

  新鳳祥控股集團有限公司董事局主席、中國食品土畜進(jìn)口商會(huì )副會(huì )長(cháng)劉學(xué)景介紹,聊城擁有全國最大的白羽雞養殖及加工龍頭企業(yè),帶動(dòng)形成完備產(chǎn)業(yè)鏈,六合、維爾康、瑞發(fā)德等知名肉類(lèi)加工企業(yè)紛紛被吸引而來(lái)。形成的產(chǎn)業(yè)鏈上,涵蓋了養殖業(yè)、屠宰業(yè)、分割加工、半成品加工、成品加工、冷庫儲存加工等多個(gè)角色。冷鏈運輸是這條產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵而閉環(huán)的一個(gè)節點(diǎn)。

  以亨利為例,今年是其成立20周年,已經(jīng)發(fā)展成為員工規模100多人、冷庫儲能1000多噸的屠宰企業(yè),盧婷認為運輸是產(chǎn)品交付中最關(guān)鍵的一環(huán)。此前,像亨利一樣的公司主要是委托當地專(zhuān)線(xiàn)公司、物流公司找車(chē),總有調車(chē)不及時(shí)的情況,“一頭是冷庫急著(zhù)出貨,一頭是客戶(hù)急著(zhù)補貨,調車(chē)速度就是我們的生命線(xiàn),”盧婷形容。2023年,盧婷知道了運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運平臺,抱著(zhù)“豐富一個(gè)找車(chē)渠道”的想法試著(zhù)用了一下,“很快我們就發(fā)現非常方便,叫車(chē)速度有保障,一般不到20分鐘就能調到車(chē),省掉了中介費。平臺司機對線(xiàn)上交易的流程非常熟悉,服務(wù)態(tài)度很好,至今沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何糾紛,如今亨利60%的訂單都會(huì )通過(guò)平臺調車(chē)。"養殖屠宰場(chǎng)冷庫建設

  新鳳祥集團相關(guān)負責人認為,以運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運為代表的平臺企業(yè),將為冷鏈運輸帶來(lái)更多助力,在提高時(shí)效、降低成本的同時(shí),也將食品安全及品控提升到了一個(gè)新的高度。鳳祥未來(lái)或將考慮使用貨運平臺為企業(yè)降本提效。

數實(shí)融合催生新企業(yè)新崗位

  數實(shí)融合大潮下,數字經(jīng)濟越來(lái)越成為實(shí)體企業(yè)與個(gè)人安身立命之本。數字冷鏈平臺不僅讓肉雞產(chǎn)業(yè)鏈提速,還讓奮斗者開(kāi)展新事業(yè)成為了可能。

  海產(chǎn)品加工銷(xiāo)售企業(yè)山東佳紅食品有限公司在莘縣一眾雞鴨屠宰公司中顯得格外特別,生產(chǎn)的蝦仁、凍海魚(yú)等產(chǎn)品從山東售往京津冀等地區。當被問(wèn)及為何在內陸地區開(kāi)設海鮮公司,負責人鄒恭衛“揭秘”道,他1998年起在濟南做海產(chǎn)品生意,積累了眾多客戶(hù)和貨源,在外打拼多年歸鄉心切的他了解到,家鄉產(chǎn)業(yè)鏈成熟,經(jīng)營(yíng)成本低,營(yíng)商環(huán)境好,于是動(dòng)了回聊城辦廠(chǎng)的念頭。

  萬(wàn)事俱備,只欠東風(fēng),產(chǎn)品有了,如何保障運輸品質(zhì)成了他最后的挑戰,而數字冷鏈平臺為他的事業(yè)拼上了最后一塊“拼圖”,“即便是三年疫情時(shí)期,也沒(méi)有因為運輸耽誤生意,”鄒恭衛回憶道。

  平臺助力下,25歲的河南小伙劉久法當上了“不開(kāi)車(chē)的車(chē)隊長(cháng)”。2021年,主營(yíng)普貨運輸、倉儲的山東澤通物流決定在聊城開(kāi)設分公司,承接當地肉雞冷鏈運輸業(yè)務(wù)。劉久法經(jīng)親戚介紹擔起了車(chē)隊長(cháng)的活,管理公司18輛冷鏈車(chē),主要負責山東-河南兩地的對開(kāi)路線(xiàn)。

  劉久法不僅將車(chē)隊分工與規劃做得井井有條,還找到了另一個(gè)亮眼的抓手——利用運滿(mǎn)滿(mǎn)冷運,使得車(chē)隊多了一塊創(chuàng )收!拔覀冘(chē)輛比較多,很容易因為貨物不足造成空駛,通過(guò)運滿(mǎn)滿(mǎn)平臺彌補了我們空車(chē)配貨的需求!比绻麤](méi)有這一工具解決信息不對稱(chēng)的問(wèn)題,他幾乎無(wú)法為去到河南的車(chē)輛配上貨源開(kāi)回來(lái)!霸瓉(lái)一輛車(chē)每個(gè)月的凈利潤在1.3萬(wàn)左右,現在通過(guò)降低空車(chē)率提升了20%利潤,達到了1.6萬(wàn)左右!

  憑借著(zhù)一股鉆研勁兒,不會(huì )開(kāi)貨車(chē)的劉久法把平臺研究得十分通透,“貨主都希望接單賬號是司機本人,以便放心把貨物交出去,我讓車(chē)隊駕駛員都注冊了運滿(mǎn)滿(mǎn)。找到合適貨源后,我會(huì )使用‘分配車(chē)輛’功能,把貨源分享給駕駛員。他們卸完貨有空的話(huà),也會(huì )自己在平臺找貨,找貨和裝載效率都有很大的提升!

  新鳳祥集團相關(guān)負責人談到,對司機而言,貨運平臺讓每個(gè)在路上的司機隨時(shí)隨地配貨,不跑空不放空,線(xiàn)上訂單的可視化,也保證了運費的及時(shí)結算。部分城市提供的司機之家服務(wù),讓跑車(chē)司機更安心了,這些都是對冷鏈運輸行業(yè)發(fā)展的有效助益。

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本文標題:思民制冷:食品公司建雞肉冷庫,數字冷鏈平臺助力產(chǎn)業(yè)保鮮提速

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